A következő sorban a szombati nap leggyorsabb Morbidellije áll, aki közvetlenül Marc előtt haladt a pályán, hogy későn váltson csapattársa, Di Giannantonio mögött. Aztán egy másik fontos énekes, Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) következik, aki a 6. helyen lévő rajtrács két sorával az élen három versenyzőt vonultat fel. Az új #12-es rajtszám és a KTM-es elismerések is megérdemlik a hat tizeddel arrébb rajtoló Pedro Acostától (Red Bull KTM Warehouse Rushing), akinek csendes szekciója volt a 12. helyről való lemaradás az új Q2-es versenyzőktől. Aron Canet (Fantic Rushing) egy lenyűgöző visszatéréssel aratta az idei első győzelmét, ezzel új Moto2-világbajnoki címet vezető versenyzőként.
És percről percre, amikor megpróbáltam megállni, vékonyra törekedtem, a vezetés szinte mindenhová tart, ahová nem szólítottak meg senkit. „A megfelelő módon koncentráltam, ez volt a sprintverseny első hibája. A lágy fokozaton küzdök, mert egy ideig vezettem, és https://fogadas-sport.com/unibet/ az időmérőn is küzdöttem egy kicsit. „Ebben a szakaszban a határon voltam, de talán nem léptem át a határt” – mondta. „Próbáltam jobban vezetni, ezért támadtam rá, mert láttuk, hogy jobb sebességem van azokhoz a körökhöz képest. A legnehezebb dolgot tettem, majd hibáztam a megfelelő témában, az első helyen.”
A 2025-ös indonéz MotoGP szabadedzés eredményeinek teljes listája, szombat, Mandalika
A 19. körben az újonc testvérek a verseny leggyorsabb köreit cserélték el, aminek következtében Marc kissé lelassult, hogy Alex mögött megelőzze magát. Közvetlenül a közös útra visszatérve David Alonso vasárnap, az időmérő előtt akár csapattársával, Daniel Holgadóval is megmérkőzhetett volna a legjobb kezdők között. Az új hullám megfordult, ha a CFMoto Gaviota Aspar motorját a Moto3-bajnok a kavicsos pályán a verseny elején leszállítja, de Alonso felzárkózott a 8. helyre, megelőzve versenytársát a 11. helyen. Az új nyelvi versenyre való felkészülés előtt az alapöt futamából körülbelül hármat megnyert, egyet pedig a bevezető rajthelyről kiesett.
Pályalépés a JEREZ-ből: Rendkívül fontos percek a hétvégén
Quiles megpróbált egyenesen hátrahúzódni a célvonalig, de csak kis híján került elő, mivel Muñoz megszerezte a legújabb győztest a Moto3-ban. Quiles mindössze 0,050 másodperccel lemaradt, miközben az első győzelmére várt, a harmadik helyen pedig Carpe maradt a harmadik helytől, aki csak a szépségért tudott kimenni a párharcba, de még egy hónapot eltöltött az újonc évében. Nem voltak kezdők az első osztályú, frissen megkoronázott világbajnok, Marc Marquez számára. A friss, hétszeres MotoGP-bajnok a korai cserék során a 10-es kanyarban sérült meg, és a friss #93-as autóval a 17-es pozícióban állt ki, fél óra múlva a keddi déli fontos kiruccanás előtt, mivel a KTM, az Aprilia, a Honda és a Yamaha motorosai az első négy között ültek.
- Négy kör van hátra, és Lowesnak 2,3 másodperc a hátránya a hibázáshoz, így Lopez Arbolinót vitte el a végső dobogós helyre, mivel csak egy plusz pontot szerzett.
- De nem, a srác ismét elesett a záró szinten, most egy nagyobb kategóriában a Change 9-en.
- Ahogy Martin belépett az új vonalba, Acosta nagyjából három másodperccel később hazaengedte, és egy nagyszerű idegenbeli első kört futott be a hazai pályán, ami mindkettőjük számára újdonság – Jereznek sikerült megszereznie Martint, és Acostának dobogós helyen kell majd versenyeznie.
- Egy visszataszító gurulás a kavicsoktól, amik szaltóba rándulnak, kificamítva a jobb vállukat, és a nagyik letörhet a felkarcsontjukról.
Martint ennek eredményeként enyhe előnnyel engedték el, így a spanyol 2,970-es hátránnyal Acostától megszerezte idei következő gyorsulási győzelmét. A kilencedik körben azonban már nem számított az első győzelmére, mivel a 2021-es Misano összetört, miután a 9-es kanyarban elesett, mindössze néhány másodperccel azután, hogy Alex Marquez, Binder és Bastianini is hasonló sérüléseket szenvedtek az 5-ös kanyarban. Bezzecchi kifelé futott, és meglökte Bagnaiát, aki az ajtón landolt, így Binder, aki gőzölgve érkezett be a legújabb gyári Ducati pilótához, leterítette őt.
Sokkal több hír
Bár túl korai lett volna felmérni a versenyképességet, úgy tűnik, Quartararo egy kiváló V4-es motorral tud versenyezni a friss Ducati népszerűséggel. Bagnaia kulcsfontosságú dolgokat védett a harmadik helyen, de az olaszok talán többet várnak a hétvégi Nagydíjon. Marc Marqueznek sikerült megközelítenie Quartararót, amikor a Chance hat rajthelyről Dani Pedrosa helyére érkeztek. A piszkosabb főtávon kívülről gurulva, és nagyon erősen fékezve, a versenyautója kegyetlenül kicsúszott a kezéből, mivel az eleje kimosódott az aljáról.
A kis Marquez győzelmei megszerzik a 200. győzelmet egy jó idegen nyelvű pilótának a MotoGP-ben, miközben ezzel a Ducati összesített sikere 22 futamra emelkedik, ami megegyezik a Hondával – 1997 és 1998. A Yamaha pilótája számára az első próbálkozása a pole pozícióból indulva, és a jövőben a legújabb öreg Marquez lesz a felelős. Az új csata akkor dőlt el, Quartararo, Alex Marquez és Bagnaia hajtják a tempót elöl. Talán a legnépszerűbb Pedrosa lehet, aki a verseny végén a 14. helyen áll. A továbbjutásra vágyó valószínűleg csapattársa, Brad Binder (Purple Bull KTM Factory Racing), aki a verseny vége felé egy balesetben a 11. helyen végzett, amikor megpróbált a piros szektorokban haladni. Baleset vagy nehézségek hiányában az új dél-afrikai biztos választásnak tűnik a Q1-ből való feljutásra.
Hajlandó Marc Marquez visszamenni a hazai pályára, hogy megszabaduljon a 2020-as új démonoktól, különben ő lenne a legújabb okos Quartararo és Alex Marquez és Bagnaia rajongói? Quartararo megpróbált Marquez mellett maradni a külső pályán, de nem volt meg az M1-ese ahhoz, hogy ezt megtegye. Míg a pályán és a csata helyszínén volt, Marquez jobban ügyeskedett, mint a húga, Alex. Marquez azonban már a Yamahánál volt, amikor az alapvonal felé tartott az előző körben. A legújabb gyári Ducati ugyanabban a körben félúton kihúzta a szélárnyékot, és belsőleg lefékezette Quartararót, miután a páros a Pedrosa-hajtűnél elérte az új hajtűkanyart.